Invia messaggio

Veicoli dei contanti di trasporto 2.198L B4 della scorta in transito

Informazioni di base
Luogo di origine: Chongqing, Cina
Marca: DIMA
Certificazione: CCC, ISO
Numero di modello: DMT5047XYCEV2
Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: By negociation
Tempi di consegna: 1 mese
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 2000Units/Year
Nome di prodotto: Trasportatore di contanti a prova di proiettile DMT5047XYCEV2 Tipo di azionamento: 4x2
Livello a prova di proiettile: B4-B6 Modello del motore: Motore diesel sovralimentato e intercooled, della ferrovia comune di alta pressione di DURATORQ4D226
Velocità massima (km/ora): 140 Spostamento: 2,198
immagine 4G: Sistema di controllo:
Evidenziare:

Furgone dei contanti B4 in transito

,

furgoni a prova di proiettile 4x2

,

veicoli dei contanti 2.198L in transito

Gioielli dei soldi di trasporto della scorta in trasportatore a prova di proiettile dei soldi con il sistema di sicurezza

 

 

 

Descrizione

 

Il trasportatore della banconota DMT5047XYCEV2 adotta il telaio del pianale ribassato di rinforzo JX1045TJA25 di serie di transito V348 di JMC. Il telaio ha un'altezza bassa del fascio, che può depositare e ritirare soldi ed aumentare convenientemente e rapidamente l'importo delle banconote. Il telaio è sviluppato specialmente dal produttore del telaio secondo i bisogni della nostra società e specialmente è usato dalla nostra società. Il veicolo ha forte prestazione portante ed è più adatto a riforma del veicolo di trasporto della banconota. Inoltre assicura l'affidabilità del veicolo di trasporto modificato della banconota, di forte capacità di carico e di buona stabilità dell'operazione.

Veicoli dei contanti di trasporto 2.198L B4 della scorta in transito 0

Aspetti speciali di progettazione:

 

1. Adotti il nuovo telaio di transito V348 (emissione nazionale di V), il telaio presenta i seguenti vantaggi principali:

 

1) Progettazione concettuale dell'automobile: L'ampia area del parabrezza anteriore porta la maggior visione, migliora la sicurezza di guida e la grande griglia della presa d'aria del serbatoio di acqua fornisce la presa d'aria più regolare e la dissipazione di calore più veloce di temperatura dell'acqua del motore.

2) Sistema di rete intelligente montato su veicolo: efficacemente integri le informazioni di ogni modulo di controllo di intero veicolo e può riflettere rapidamente ed esattamente le varie informazioni al modulo ed il cliente centrali per raggiungere la risposta in tempo reale e monitoraggio tempestivo, incidenza guasti bassa del veicolo e manutenzione facili e riduce i costi di mantenimento.

3) Potere efficiente: adotta il motore a iniezione diretto dell'ultima comune-ferrovia ad alta pressione della generazione TDCI di Ford, con alto potere e buon potere; l'automobile adotta ad una trasmissione controllata a cavo della sei-velocità, che ha il migliore effetto del trasporto di energia e più rendimento del combustibile; il motore usa tantissime leghe di alluminio per aumentare la vita del motore, migliora l'efficienza di combustione, raggiunge gli scopi di risparmio del combustibile e di protezione dell'ambiente.

4) L'intero veicolo è fornito di un motore di TDCI e di una trasmissione della sei-velocità. Airbag dell'autista. Il freno a disco a quattro ruote, ABS8.0, PUÒ sistema di autobus.

5) Prestazione di sicurezza: L'automobile è fornita di ABS8.0 (sistema di frenatura non bloccabile del freno) + ESP8.0 (sistema di controllo elettronico di stabilità) + freno a disco a quattro ruote ed è fornita di airbag del sedile dell'autista per migliorare la prestazione della sicurezza del veicolo e degli occupanti.

6) La progettazione di un pezzo del corpo è adottata, la sospensione del telaio è McPherson anteriore e la sospensione di Hotchkiss della parte posteriore è stabile e sicura indipendentemente dall'azionamento ad alta velocità o dal giro, strade della montagna.

 

2. Il van shape auto-progettato è professionale, diritto, forte e deterrente ed è più adatto a fattura che tratta le società; il corpo progettato specialmente secondo le caratteristiche più pesanti del veicolo di trasporto dei contanti ha una più forte capacità di carico e un tempo di impiego più lungo;

 

3. La porta laterale della cabina della scorta adotta una struttura di porta di laterale apertura ed il trattamento speciale di rafforzamento è fatto, che è conveniente ed affidabile aprirsi e chiudersi ed ha una vita più lunga. Completamente risolve il problema che la porta laterale della cabina della scorta usa un portello scorrevole per cadere facilmente. In caso d'urgenza, può anche essere usato come uno schermo a prova di proiettile per proteggere dai nemici potenti;

 

4. Sollevi manualmente i fori della trasmissione della fattura dai lati destri e sinistri della carrozza, che può facilitare solitamente il trasferimento delle fatture, delle strade d'attraversamento e dei ponti e può essere usato come foro della fucilazione per autodifesa in caso d'urgenza; i fori della fucilazione dai lati destri e sinistri della cabina della scorta sono convenienti da ritornare;

 

5. Il sistema di controllo doppio della macchina fotografica di colore può controllare in qualunque momento l'interno del compartimento della banconota e la parte posteriore della parte posteriore dell'automobile. Nell'invertire, commuta automaticamente alla retrovisione per facilitare l'autista per capire la parte posteriore dell'automobile. Quando il compartimento della banconota è aperto, la situazione interna del compartimento della banconota è commutata con forza. Controllo;

 

6. L'allarme udibile e visivo quando la porta posteriore si apre inatteso può controllare in qualunque momento lo stato della porta posteriore. Quando la porta posteriore si apre inatteso, può spingere il driver attraverso il suono e la luce a occuparsi di a tempo;

 

7. La porta anteriore di assicurazione del compartimento della banconota adotta un portello scorrevole medio e la porta posteriore di assicurazione adotta una singola porta per aumentare il volume reale di uso del compartimento della banconota e un dispositivo di limite dopo l'apertura della porta è installato per assicurare che il veicolo possa essere caricato e scaricato facilmente su tutto il fondo stradale;

 

8. La porta posteriore del compartimento della banconota adotta un meccanismo professionale della serratura del mondo, che è flessibile, conciso ed affidabile in struttura; il portello scorrevole anteriore del compartimento della banconota adotta una serratura di tocco e una struttura della serratura del mondo, che è conveniente ed affidabile chiudersi;

 

9. Il canale dell'aerazione forzata nella cabina di pilotaggio, fornita dei lucernari di ventilazione, può migliorare lo scambio di aria dentro e fuori dell'automobile e migliorare la comodità.

Veicoli dei contanti di trasporto 2.198L B4 della scorta in transito 1

 

Altro:

1. Dispositivo speciale: scatola a prova di proiettile ed a prova di tumulto della banconota.

 

2. Il paraurti anteriore due e gli stili posteriori della doppia porta sono facoltativi; il tettuccio apribile elettrico ed il tettuccio apribile manuale sono facoltativi per la carrozzeria del passeggero; il foro facoltativo della fucilazione è selezionato; lo stile della carrozzeria del passeggero è facoltativo e lo stile basso del tetto del corpo del furgone è facoltativo il numero degli occupanti nella carrozza con il compartimento posteriore ed il compartimento del corpo è 2 + 2, 2 + 3, 3 + 2, 3 + 3.

 

3. Il corpo del veicolo è lungamente 5930mm senza un paraurti anteriore, la sospensione parte posteriore/anteriore è 933/1247 e l'angolo partenza/dell'angolo d'attacco è ° 22 °/18; quando c'è un paraurti anteriore, la lunghezza del veicolo è 6130mm e la sospensione parte posteriore/anteriore è 1133/1247, angolo d'attacco/° il °/18 angolo 21 di partenza; la larghezza del veicolo è 2095mm; l'altezza del veicolo è 2360mm; l'altezza del veicolo è 2190mm quando il tetto basso facoltativo è installato; il peso di bordo è 3150kg, quando il numero degli occupanti nella carrozza: 2 + 2 la massa del carico sono 840kg, la massa del carico è 775kg a 2 + 3 e 3 + 2 e la massa del carico è 710kg a 3 + a 3; il peso di bordo è 3250kg quando il corpo della scatola è installato dopo il muro divisorio ed il numero degli occupanti nella carrozza: 2 + 2 la massa del carico sono 740kg, la massa del carico a 2 + 3 e 3 + 2 è 675kg e la massa del carico a 3 + a 3 è 610kg.

 

4. Ente facoltativo senza paraurti anteriore, lunghezza 5780m, sospensione 933/1097, °/24 ° della carrozzeria del passeggero del veicolo parte posteriore/anteriore di angolo 22 partenza/dell'angolo d'attacco; veicolo con la lunghezza 5980mm, sospensione 1133/1097, °/24 ° del paraurti anteriore parte posteriore/anteriore di angolo 21 partenza/dell'angolo d'attacco; la larghezza del veicolo è 2000mm: l'altezza del veicolo è: installazione del tettuccio apribile commovente 2360mm, installazione del tettuccio apribile manuale 2400mm; il peso di bordo è 2900kg, quando il numero dell'occupante della carrozza: 2 + 2 la massa di caricamento sono 1090kg, la massa di caricamento è 1025kg a 2 + 3 e 3 + 2 e la massa di caricamento è 960kg a 3 + a 3.

Veicoli dei contanti di trasporto 2.198L B4 della scorta in transito 2

Parametri tecnici principali

 

Modello DMT5047XYCEV1
Società fabbricazione/del telaio JX5040XXYTDA-L5/JMC
Sistema di azionamento 4×2

Dimensioni globali

L×W×H millimetro

5930 (6130 con il paraurti anteriore) ×2095×2360 (2190low tetto) (compartimento quadrato)

5780 (con bumper5980 anteriore) ×2000×2400 (tettuccio apribile manuale) (2360 tettuccio apribile elettrico) (abitacolo)

Dimensioni della scatola della banconota

L×W×H millimetro

2080×1940×1630 (1450low tetto) (compartimento quadrato)

1940×1720×1620 (abitacolo)

Volume

6,6 (tetto basso 5,8), 6,0 (tetto 5.3low) con la divisione posteriore (compartimento quadrato)

5,4 (abitacolo)

Peso di bordo (chilogrammo)

3150,3250 (con la divisione posteriore) (compartimento quadrato)

2900 (abitacolo)

Peso di veicolo lordo (chilogrammi) 4250
Carico nominale (squadra compresa) (chilogrammo)

1100,1000 (con la divisione posteriore) (compartimento quadrato)

1350 (abitacolo)

Passeggeri stimati 3+2, 3+3, 2+2, 2+3
Modello del motore Motore diesel sovralimentato e intercooled, della ferrovia comune di alta pressione di DURATORQ4D226H,
Spostamento (l) 2,198
Potere massimo (Kw/r/min) 100/3750
Coppia di torsione massima (N.m/r/min) 355/1500-2100
Passo (anteriore/parte posteriore) (millimetri) 1745/1642
Interasse (millimetro) 3750
Velocità massima (km/ora) 140
Specifiche della gomma 185/75R16LT
Livello a prova di proiettile B4-B6
Veicoli dei contanti di trasporto 2.198L B4 della scorta in transito 3

Dettagli di contatto
cyrus

Numero di telefono : 86 13590389733