trattore di rimorchio degli aerei 210KN, Push-Back, trattore per B737, trattore di rimorchio dell'aeroporto, trattore di rimorchio degli aerei di rimorchio A320
TECHKING è uno di più grande produttore di macchinari del supporto al suolo incorporato dal 1999.
A TECHKING, realizziamo che la fiducia del nostro cliente sta contando su noi, sapendo che la nostra attrezzatura è credibile ed affidabile. Siamo costantemente miglioranti e rinforzanti il nostri servizio e prodotti per tenere le cose runnning uniformemente e costantemente. Con gli anni constatnly di ricerca e sviluppo nel campo di GSE, TECHKING ora fornisce prodotti credibili ed affidabili di GSE in 18 serie ed oltre 50 tipi differenti per andare incontro alla gamma completa di richieste.
Aderisca allo scopo di costo ed efficienza ottimizzare, TECHKING lo ha vinto con successo è acknowlegment e aapproval da tutti i linee aeree ed aeroporti principali in Cina come welll come clienti da 20 paesi e aree differenti ed ora ha diventato il capo del produttore di macchinari del supporto al suolo in Cina.
Con il nostro personale esperto formato e notevolmente con esperienza, TECHKING sta fornendo 24/7/365 di servizi, dalla fabbricazione alla consegna incaricante, preparando alla dopo-vendita i servizi, assicuranti il ou la prestazione della su rampa più credibile.
Descrizione:
Gli aerei affidabili di offerte del trattore di rimorchio degli aerei TK-QY200 spingono e tirano il servizio in piena conformità con le norme di andinternational di CAAC, come, lo IATA AHM 905, lo IATA AHM 910, lo IATA AHM 913, lo IATA AHM915, IATAAHM 916, IATA AHM 955, MH/T6017 ecc.
Specifiche:
| Dimensioni |
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Prestazione |
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| Dimensioni globali |
7270*2600*1650mm |
Tirata di Antivari di rimorchio |
210 KN |
| Base di ruota |
2750 millimetri |
Capacità di rimorchio |
270000 CHILOGRAMMI |
| Anteriore/parte posteriore AxleTread |
2230mm |
Peso di veicolo lordo |
26900 CHILOGRAMMI |
| Spazio al suolo |
200 millimetri |
Velocità massima |
31 km/hr |
| Min. Turning Diameter |
11800 millimetri |
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| Rimozione al suolo del legamento anteriore |
265/395 di millimetro |
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| Rimozione al suolo del legamento posteriore |
370/470 di millimetro |
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Aerei applicabili:
A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, B767-300, B767-400, B787-3, B787-8, B787-9
Punti culminanti:
Componenti affidabili avanzate importate come: Motore di Deutz, FunkTransmission, asse di Kessler, ecc, assicurando un'operazione e una prestazione lunghe affidabili di durata.
Sistema di frenatura del circuito doppio indipendente per accertarsi di un'operazione di sicurezza.
Emergenza di andata/inverso nel caso di avaria motore.
Ampia vista che guida cabina, facilitante una vista più facile quando funzionano, evitanti operazione dell'errore.
Dissipatore indipendente di calore affinchè il motore, la trasmissione, il CA, il circuito idraulico e radiatore evitino surriscaldamento.
Progettazione, di altezza ridotta compatti e breve interasse che facilita un'operazione facile e flessibile.
sistema di frenatura indipendente affidabile Trasmissione-originario, agente sui freni a disco nelle ruote.
Il sistema di lubrificazione centralizzato, lubrificante tutta l'lubrificazione indica automaticamente.
Fornito della direzione di emergenza e del frenaggio di emergenza. L'arresto di emergenza è fornito per fermare immediatamente tutte le azioni per impedire gli incidenti.
Fornito di 4 ruote che dirigono, di 2 ruote che dirigono, della passeggiata del granchio e del sistema di correzione automatica di deviazione.
Lo spostamento, il frenaggio e l'operazione di soccorso dell'ingranaggio sono protetti dagli interruttori di sicurezza, per impedire il maloperation e gli incidenti.
Tutti i legamenti sono facilmente osservabili dalla cabina dell'azionamento. Un riflettore regolabile e una luce del legamento sono forniti a facilitare l'osservazione posteriore del legamento.
Ancora, la cabina dell'azionamento è liftable a facilitare una migliore osservazione sul legamento posteriore. La cabina dell'azionamento è fornita di sensore antiurto per impedire la cabina dell'azionamento si scontra gli aerei.
Fornito degli stabilizzatori e della presa per il cricco, per facilitare sostituzione della ruota e manutenzione.
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