Luogo di origine: | Chongqing, Cina |
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Marca: | DIMA |
Certificazione: | CCC, ISO |
Numero di modello: | DMT5047XYCAV4 |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
Prezzo: | By negociation |
Tempi di consegna: | 1 mese |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 2000Units/Year |
Nome di prodotto: | Veicolo dei contanti DMT5047XYCAV4 in transito | Tipo di azionamento: | 4x2 |
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Livello a prova di proiettile: | B4-B5 | Spazio al suolo minimo (millimetri): | 165 |
Velocità massima (km/ora): | 120 | Spostamento: | 2,771 |
immagine 4G: | Sì | Sistema di controllo: | Sì |
Evidenziare: | armored cit vehicles,4x2 bulletproof vans,2.771L armored bank vehicles |
4G immagine, GPS, macchina fotografica per il veicolo corazzato dei contanti di alta resistenza a prova di proiettile in transito
Descrizione:
Come veicolo speciale con la prestazione di anti-tumulto ed a prova di proiettile, il veicolo di trasporto dei soldi deve soddisfare le richieste funzionali del veicolo modificato ed ha misure corrispondenti di garanzia per la prestazione del telaio originale. Ha sviluppato un flusso trattato di sei-punto compresi la ristrutturazione del telaio, rifabbricazione del compartimento ditrasporto, la ristrutturazione di a prova di proiettile ed anti-tumulto, produzione completa della pittura del veicolo, installazione dei sistemi elettrici speciali ed assemblaggio ed incaricare.
Parametri tecnici principali
Modello | DMT5047XYCAV4 |
Società fabbricazione/del telaio | JX1040TC5/JMC |
Sistema di azionamento | 4×2 |
Dimensioni globali L×W×H millimetro |
5340 (con anteriore e posteriore)/5196 (senza paraurti anteriore) ×1980×2260 (mezzo tetto fatto auto) del paraurti 5340 (con anteriore e posteriore)/5196 (senza paraurti anteriore) ×1980×2285 (mezzo tetto originale del paraurti del veicolo) 5340 (con anteriore e posteriore)/5196 (senza paraurti anteriore) ×1980×2130 (tetto piano) del paraurti 5340 (con anteriore e posteriore)/5196 (senza paraurti anteriore) ×1980×1990 (tetto piano, altezza del paraurti del corpo del veicolo di limite) |
Dimensioni della scatola della banconota L×W×H millimetro |
1500×1700×1460 (a un solo strato)/1310×1700×1460 (porta) di doppio strato (mezzo tetto fatto auto) della porta 1500×1700×1500 (a un solo strato)/1310×1700×1500 (porta) di doppio strato (mezzo tetto originale della porta del veicolo) 1500×1700×1300 (a un solo strato)/1310×1700×1300 (porta) di doppio strato (tetto piano) della porta 1500×1700×1220 (a un solo strato)/1310×1700×1220 (porta) di doppio strato (tetto piano della porta, altezza del corpo del veicolo di limite) |
Volume |
3,7 (a un solo strato)/3,3 della porta (porta) di doppio strato (mezzo tetto fatto auto) 3,8 (a un solo strato)/3,3 della porta (porta) di doppio strato (mezzo tetto originale del veicolo) 3,3 (a un solo strato)/2,9 della porta (porta) di doppio strato (tetto piano) 3,1 (a un solo strato)/2,7 (porta) di doppio strato (tetto piano, altezza della porta del corpo del veicolo di limite) |
Peso di bordo (chilogrammi) | 2450 (a un solo strato)/2550 della porta (porta di doppio strato) |
Peso di veicolo lordo (chilogrammi) | 4000 |
Carico nominale (squadra compresa) (chilogrammo) | 1060 (porta a un solo strato), 960 (breve ente del veicolo) |
Passeggeri stimati | 3+2,3+3,2+3 |
Modello del motore | JX493ZLQ5 ha sovralimentato il motore diesel intercooled e ad alta pressione |
Spostamento (l) | 2,771 |
Potere massimo (Kw/r/min) | 85/3200 |
Coppia di torsione massima (N.m/r/min) | 285/2000 |
Passo (anteriore/parte posteriore) (millimetri) | 1692/1700 |
Interasse (millimetro) | 2835 |
Spazio al suolo minimo (millimetri) | ≧165 |
Velocità massima (km/ora) | 120 |
Specifiche della gomma | 225/70R15LT |
Livello a prova di proiettile | B4-B5 |