Luogo di origine: | Chongqing, Cina |
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Marca: | DIMA |
Certificazione: | CCC, ISO |
Numero di modello: | DMT5047XYCAV3 |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
Prezzo: | By negociation |
Tempi di consegna: | 1 mese |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 2000Units/Year |
Nome di prodotto: | Veicolo dei contanti DMT5047XYCAV3 in transito | Tipo di azionamento: | 4x2 |
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Livello a prova di proiettile: | B4-B5 | Spazio al suolo minimo (millimetri): | 142 |
Velocità massima (km/ora): | 120 | Spostamento: | 2,771 |
immagine 4G: | Sì | Inseguimento di GPS: | Sì |
Evidenziare: | 4x2 bulletproof vans,Armored Money Transporter,1250kg Money Transporter Vehicles |
Trasportatore corazzato dei soldi con 4G e satellite di GPS che posiziona per la sicurezza
Descrizione:
1. Il telaio di rinforzo è adottato. Con l'analisi, la prova ed il calcolo della capacità di carico del veicolo della sospensione ed il corpo del telaio in collaborazione con la fabbrica del telaio e la corrispondenza rinforzando il trattamento, l'affidabilità e la capacità di carico del veicolo sono migliorati.
2. La progettazione migliorata del corpo, la porta laterale del compartimento della scorta di alcuni modelli è stata modificata da un portello scorrevole ad una struttura di porta di laterale apertura ed il trattamento speciale di rafforzamento è stato fatto per facilitare vita aprirsi e chiudersi, affidabile e più lunga. Deragliamento ed altre edizioni. In caso d'emergenza, può anche essere usato come uno schermo a prova di proiettile per proteggere dai forti nemici, con le cerniere di porta di rinforzo per risolvere l'affidabilità dell'apertura e del closing della porta;
3. La serratura speciale per il nuovo trasportatore della banconota sviluppato insieme con la fabbrica speciale della serratura integra le funzioni della serratura del mondo e della serratura di tocco in una, adotta un meccanismo di controllo centralizzato ed il bullone di serratura della serratura del mondo è chiuso automaticamente dopo la chiusura della porta, notevolmente migliorante la convenienza della sicurezza e dell'affidabilità dell'operazione;
4. I fori di sollevamento elettrici di trasferimento della fattura dai lati destri e sinistri della carrozza possono facilitare solitamente il trasferimento delle fatture, delle strade d'attraversamento e dei ponti. In caso d'emergenza, può essere usato come foro della fucilazione per autodifesa rapida; gli usi della cabina della scorta che sparano i fori adatti a 97-1 pistole di anti-tumulto convenienti combattere indietro;
5. Il sistema di controllo della doppio-macchina fotografica di colore può controllare in qualunque momento l'interno del compartimento della banconota e la parte posteriore dell'automobile. Commuta automaticamente alla retrovisione quando inverte, che è conveniente affinchè l'autista capisca la situazione della parte posteriore dell'automobile. monitor;
6. L'allarme udibile e visivo della porta posteriore si apre inatteso, che può controllare in qualunque momento lo stato della porta posteriore. Quando la porta posteriore si apre inatteso, il driver può essere ricordato a dal suono e dalla luce di occuparsi di a tempo;
7. Il canale di ventilazione può migliorare lo scambio di aria fra l'interno e l'esterno dell'automobile e forma un sistema di ventilazione completo dello scarico con il porto ed il lucernario di trasferimento della fattura per migliorare la comodità;
8. Il limitatore di pressione di chiusura mirato a unico della porta posteriore rende la chiusura della porta posteriore facile ed affidabile;
Parametri tecnici principali
Modello | DMT5047XYCAV3 |
Società fabbricazione/del telaio | JX1040TH25 secondo classe chassis/JMC |
Sistema di azionamento | 4×2 |
Dimensioni globali L×W×H millimetro |
5646 (senza)/5790 (con anteriore e posteriore il paraurti) ×2090×2280 (mezzo tetto originale del paraurti anteriore del veicolo) 5646 (senza)/5790 (con anteriore e posteriore il paraurti) ×2090×2240 (mezzo tetto fatto da sé) anteriore del paraurti 5646 (senza)/5790 (con anteriore e posteriore il paraurti) ×2090×2140 (tetto piano) anteriore del paraurti |
Dimensioni della scatola della banconota L×W×H millimetro |
1950×1710×1410 (a un solo strato)/1760×1710×1410 (porta) di doppio strato (mezzo tetto originale della porta del veicolo) 1950×1710×1360 (a un solo strato)/1760×1710×1360 (porta) di doppio strato (mezzo tetto fatto da sé) della porta 1950×1710×1160 (a un solo strato)/1760×1710×1160 (porta) di doppio strato (tetto piano) della porta |
Volume |
4,7 (a un solo strato)/4,2 della porta (porta) di doppio strato (mezzo tetto originale del veicolo) 4,5 (a un solo strato)/4,1 della porta (porta) di doppio strato (mezzo tetto fatto da sé) 3,9 (a un solo strato)/3,5 della porta (porta) di doppio strato (tetto piano) |
Peso di bordo (chilogrammo) | 2660 (a un solo strato)/2750 della porta (porta di doppio strato) |
Peso di veicolo lordo (chilogrammo) | 4000 |
Carico nominale (squadra compresa) (chilogrammi) | 1340 (porta a un solo strato), 1250 (breve ente del veicolo) |
Passeggeri stimati | 3+2,3+3,2+3 |
Modello del motore | JX493ZLQ5 ha sovralimentato il motore diesel intercooled e ad alta pressione |
Spostamento (l) | 2,771 |
Potere massimo (Kw/r/min) | 85/3200 |
Coppia di torsione massima (N.m/r/min) | 285/2000 |
Passo (anteriore/parte posteriore) (millimetri) | 1700/1645 |
Interasse (millimetro) | 3570 |
Spazio al suolo minimo (millimetri) | 142 |
Velocità massima (km/ora) | 120 |
Specifiche della gomma | 185R15LT |
Livello a prova di proiettile | B4-B5 |