Luogo di origine: | Chongqing, Cina |
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Marca: | DIMA |
Certificazione: | ISO9001, CCC |
Numero di modello: | DMT5045XYCEV2-AM |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
Prezzo: | By negociation |
Tempi di consegna: | 1month |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 2000Units/Year |
Nome di prodotto:: | Visita del serie-DMT5045XYCEV2-AM | Modello del telaio: | Telaio elettrico puro JX1040TH25BEV |
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Tempo per la batteria che carica 80%:: | 40 | Energia totale della batteria (KWH): | 80,4 |
Tipo di azionamento: | 4x2 | Autonomia di volo (autonomia di volo (condizione di lavoro di velocità costante di 40km/h) (chilomet: | 460 |
Spazio al suolo minimo (millimetri): | 145 | Velocità massima (km/ora): | 100 |
Evidenziare: | armored cit vehicles,4.7M3 Cash In Transit Vehicles |
Veicolo elettrico puro, trasportatore dell'armatura ed a prova di proiettile di contanti e scatola a prova di tumulto della banconota per la scorta munita della Banca
Descrizione:
DMT5045XYCEV2-AM è fatto di JMC che visita i telai elettrici puri di serie, la cabina dell'azionamento ed il compartimento della scorta sono a prova di proiettile da tutti e quattro i lati ed il compartimento della banconota è a prova di tumulto, la cabina dell'azionamento ed il compartimento della scorta sono a prova di proiettile da tutti e quattro i lati ed il compartimento della banconota è a prova di tumulto, ha vista frontale molto buona con l'aspetto aerodinamico e bello ed ha installato un foro di trasferimento della banconota nella cabina dell'azionamento, le feritoie da entrambi i lati del compartimento della scorta come pure un sistema di controllo di colore.
Parametri tecnici principali
Modello | DMT5045XYCEV2-AM |
Produttore del modello del telaio/telaio | Veicolo elettrico puro /JMC di JX1040TH25BEV |
Sistema di azionamento | 4×2 |
Dimensioni globali L×W×H millimetro |
5790 (con anteriore e posteriore i paraurti) ×2080×2280 5790 (con anteriore e posteriore i paraurti) ×2080×2240 5790 (con anteriore e posteriore i paraurti) ×2080×2140 |
Dimensioni della scatola della banconota L×W×H millimetro |
1950×1710×1410 (a un solo strato porta 1760×1710×1410 (porta di doppio strato) 1950×1710×1360 (a un solo strato)/1760×1710×1360 (porta della porta di doppio strato) 1950×1710×1160 (a un solo strato)/1760×1710×1160 (porta della porta di doppio strato) |
Volume (m.3) |
4,7 (a un solo strato)/4,2 della porta (porta di doppio strato) 4,5 (a un solo strato)/4,1 della porta (porta di doppio strato) 3,9 (a un solo strato)/3,5 della porta (porta di doppio strato) |
Peso di bordo (chilogrammo) | 3030 (porta a un solo strato), 3140 (porta di doppio strato) |
Peso di veicolo lordo (chilogrammo) | 4200 |
Carico nominale (squadra compresa) (chilogrammi) | 1170 (porta a un solo strato), 1060 (porta di doppio strato) |
Numero di persone conceduto nella cabina dell'azionamento (persona) | 3+3,2+3,3+2 |
Modello/azienda manifatturiera del motore di azionamento | TZ260XSDA4 |
Potere stimato/velocità/coppia di torsione del motore di azionamento (kW/r/min/N.m) | 60kW/2046/280 |
Potenza di picco/velocità/coppia di torsione del motore di azionamento (kW/r/min/N.m) | 120kW/4500/800 |
Modello/azienda manifatturiera della batteria | LSHD144S003P - 02 A.C. 1 |
Energia totale della batteria (KWH) | 80,4 |
Autonomia di volo (condizione di lavoro di velocità costante di 40km/h) (chilometro) (chilometro) | 460 |
Autonomia di volo (condizione di lavoro completa della città del veicolo pesante CWTVC) (chilometri) | 260 |
Facendo pagare 80% del tempo (CC velocemente che fa pagare) (min) | 40 |
Densità di energia del pacchetto della batteria (Wh/chilogrammi) | 140 |
Passo (anteriore/parte posteriore) (millimetro) | 1700/1645 |
Interasse (millimetri) | 3570 |
Spazio al suolo (millimetro) | 142 |
Velocità massima (km/ora) | 100 |
Specifiche della gomma | 185/75R16C |
Livello a prova di proiettile | B4-B6 |