| Luogo di origine: | La CINA |
|---|---|
| Marca: | TECHKING |
| Certificazione: | CCC |
| Numero di modello: | TK-eTD60 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
| Prezzo: | By negociation |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto nudo, caricato in contenitore piano dello scaffale o spedito da R&R |
| Tempi di consegna: | 90 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacità di alimentazione: | 30 unità/mese |
| Assista la gamma: | 2200-5800mm | velocità massima: | 60km/h |
|---|---|---|---|
| Temperatura di lavoro: | -30-+60℃ | Dimensione posteriore della piattaforma (L*W): | 1550*2190 millimetro |
| Distanza in miglia della ricarica (grande aeroporto): | 84 giri KM+40 | Dimensione della cabina di passeggero (L*W*H): | 4240*2400*2280 millimetro |
| Metodo di carico: | Carico della rapida (CC 500-750V) | Carico nominale anteriore della piattaforma: | 400kg |
| Evidenziare: | 77.8kWh ha disattivato il veicolo di imbarco del passeggero,60KM/H ha disattivato il veicolo di imbarco del passeggero,Il ccc ha disattivato il passeggero Ambulift elettrico |
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Descrizione del Ambulift elettrico:
Il veicolo disabileelettrico di imbarco del passeggero il TK-eTD60 è progettato a facilitare l'imbarco e disboarding del passeggero disabile, degli anziani e dei passeggeri immobilizzati. È applicabile per gli aerei con le gamme dal 2200-5800 millimetro di un'altezza del davanzale
Specifiche:
| Oggetto | Specifiche |
| Motore |
Tipo: Livello a magnete permanente dell'isolamento del motore sincrono: H Protezione dell'ingresso di potere stimato 65KW: IP67 Coppia di torsione stimata: 415Nm |
| Regolatore del motore | Metodo di controllo: Attività in corso di controllo di vettore continuamente: protezione dell'ingresso 150A: IP67 |
| Batteria |
Tipo: Fosfato del ferro del litio Capacità stimata: 152AH Tensione nominale: protezione dell'ingresso 512V: IP67 Potere totale: 77.8kWh |
| Motore idraulico |
Potere stimato: protezione dell'ingresso 3Kw: IP67 Coppia di torsione stimata: 30Nm |
| Velocità massima | 60 KM/ORA | Dimensione allungabile della piattaforma (L*W) | 1510*2118 millimetro |
| Velocità stabile minima | Gamma allungabile | 600 millimetri | |
| Temperatura di lavoro | -30-+60℃ | Dimensione posteriore della piattaforma (L*W) | 1550*2190 millimetro |
| Distanza in miglia della ricarica | 100 chilometri | Gamma posteriore di servizio della piattaforma | 10-1400 millimetri |
| Distanza in miglia della ricarica (grande aeroporto) | 84 giri KM+40 | Dimensione della cabina di passeggero (L*W*H) | 4240*2400*2280 millimetro |
| Distanza in miglia della ricarica (aeroporto medio) | 83 giri KM+40 | Peso di veicolo lordo | 9150 CHILOGRAMMI |
| Distanza in miglia della ricarica (piccolo aeroporto) | 82 giri KM+41 | Carico nominale della cabina di passeggero | 1000KG |
| Metodo di carico | Carico rapido (CC 500-750V) | Front Platform Rated Load | 400KG |
| Gamma di servizio | 2200-5800 millimetri | Carico nominale posteriore della piattaforma | 350 CHILOGRAMMI |
| Dimensione fissa della piattaforma | 2750*2270 millimetro | Dimensione globale (L*W*H) | 7690*2680*3720 millimetro |
Aerei applicabili:
Adatto a tutti gli aerei civili importanti compreso A380.
Caratteristiche di sicurezza:
Bottone dell'arresto di emergenza
La piattaforma di emergenza si ritira
Sensore antiurto
Colleghi per evitare che si muovono una volta vanbody sollevato
Interruttore di sicurezza per impedire sollevamento vanbody quando stabilizzatori non completamente estesi
Interruttore di sicurezza per impedire discesa vanbody quando stabilizzatori non completamente ritirati
Colleghi per impedire la ritrazione di staibilzers una volta vanbody completamente non è disceso
Interruttore di sicurezza per impedire i movimenti idraulici a meno che freno di stazionamento impegnato
Pompa manuale di emergenza
